当前位置:首页 > 道路交通安全重点实验室
  •     道路交通安全公安部重点实验室(以下简称“重点实验室”),2013年11月19日正式获批建设,是公安部27家重点实验室之一。重点实验室依托公安部交通管理科学研究所(以下简称“交科所”),主要开展驾驶行为特征、交通违法行为智能分析、机动车运行安全保障、道路安全性评估、交通事故勘查与鉴定、交通安全信息分析等六个方向的基础和应用基础研究,以道路交通安全的基础理论问题、科技前沿问题和社会重点难点问题为主要研究内容,以获取原始创新成果和自主知识产权为主要研究目标,实行“开放、联合、流动、竞争”的运行机制,为改善我国道路交通安全现状提供理论和技术支撑。重点实验室在公安部科技信息化局于2017年组织的公安部重点实验室周期评估中取得评估成绩第一、获评“优秀类公安部重点实验室”。
  •     建设目的是为“提高我国交通安全水平提供系统的理论技术支撑”,建设目标是建成全国交通安全技术“一流的基础研究基地、一流的技术成果转化基地、一流的合作交流平台、一流的人才培养基地”。
  •     研究定位是“道路交通安全基础研究及重点技术研究的基地和平台、道路交通安全应用技术研究和应用推广的基地和平台”。
  •     重点实验室实行学术委员会指导下的实验室主任负责制,设主任1名、常务副主任1名、副主任2名,建立了由学术带头人牵头的6个研究室/工作室,设置重点实验室专职管理岗位。重点实验室以研究室/工作室以基本科研单元,立足交科所实际,注重以道路安全领域的社会需求和重大科学问题为导向的研究和攻关,注重新技术新方法的创新。
  •     重点实验室6个研究室/工作室主要由各依托部门的负责人、技术骨干、博士后等固定研究人员及实习博士生、硕士生等流动人员组成。目前重点实验室共有固定研究人员50人,流动人员4人。