我所员工刘志刚同志先进事迹获《人民公安报》整版专题报道

近日，我所员工刘志刚同志的先进事迹获《人民公安报》“人物周刊”专栏第7版整版深度报道，该报道全面展现了刘志刚同志在警史文物收藏研究、传播红色警史文化方面的突出贡献。

 

 

刘志刚：用警史记忆串起“初心之路”

发布时间：2025-09-08   来源：人民公安报

“这块古巴车牌是迄今发现的最轻车辆号牌，仅有37克；这块朝鲜车牌是迄今发现的最重车辆号牌，重达10斤；这块熊形异形车牌来自加拿大；这块手绘车牌出自尼泊尔；最珍贵的是这块红五星车牌，它是新中国第一代汽车号牌，存世量极少……”走进坐落于江苏省无锡市的中国交通警察博物馆，参观者会立刻被大厅右侧墙面上极具设计感的世界地图所震撼。这张地图由全世界200多个国家和地区的200多张尺寸不一、形状各异的汽车号牌拼接而成。每一张号牌背后的故事，刘志刚都能娓娓道来。

在公安部交通管理科学研究所，刘志刚将心中对警史文化的热爱转化为工作动力，把散落在漫长岁月中的红色记忆，串联成一条清晰可见的“初心之路”。他让一件件文物在时光打磨中“苏醒”，焕发出新的光泽，让每一位驻足者都能读懂历史深处的精神密码。

1、兴趣源于红色基因 故纸堆里寻觅初心

1978年11月，刘志刚出生于江苏省东海县。受家庭氛围熏陶，刘志刚自幼便对红色历史怀有特殊情感。读初中时，刘志刚的爷爷将自己的革命证件交给了他保管。证件类别栏中“担架、小车、挑子”的记载，恰好与交通工具相关，这份特殊的“信物”，就此点燃了他对中国交通史料的收藏热情。

1999年冬天，刘志刚从一位旧书摊老板口中得知，县城某造纸厂回收了一批报销凭证，里面粘贴着大量交通票证，即将被打成纸浆重新利用。得知消息后，他立刻骑着自行车，挨个儿向路人打听造纸厂的位置，终于在天黑前找到了厂区。

厂区内，旧书废纸堆积如山，粘贴着交通票据的凭证散落其中，看到这些“宝贝”，刘志刚激动万分。票证的数量远超刘志刚的想象，而它们随时可能被粉碎成纸浆。他伫立在寒风中，一时不知如何是好，分秒必争的紧迫感让他彻夜难眠。

第二天天还未亮，刘志刚就又来到了造纸厂。工厂一开门，他便冲进纸堆里翻找起来。手指冻得通红，他就往手上哈口气取暖；天黑看不清，他就打着手电筒继续；饿了就嚼几口方便面，渴了就喝几口自来水。

这些旧凭证是流动商贩走街串巷收购后卖给造纸厂的，即便按称重原价购买，刘志刚也无力承担。为了减轻称重重量，他只能花费更多功夫，将一张张交通票证从厚厚的报销凭证中小心翼翼地撕下来。造纸厂负责人看出了他的窘迫，也被他的执着所感动，指着杆秤说：“这样吧，你可以拿家里的旧书废纸来换，一斤换一斤。”刘志刚激动地连连道谢，凭着这股韧劲，他起早贪黑地撕了半个月，最终“救”下了整整10麻袋交通票证。

这些票证涵盖了从新中国成立初期到改革开放阶段的公路、铁路、水路交通领域，包含木炭车票、脚踏车票、手推车票、公交车票、火车客票、火车货票、客运船票、邮运船票等多种类型的交通票证，正是见证中国交通工具发展关键时期的珍贵物证。刘志刚将这些票证视若珍宝，家搬到哪儿就带到哪儿。

2000年年初，刘志刚到无锡市打工，租了一间不足4平方米的民房。他分批将这10麻袋票证带到无锡，床底下被塞得满满当当。多年后，他向中国国家博物馆、中国共产党历史展览馆等多家展馆无偿捐赠的珍贵文物中，就包含了这些票证。这批票证的数量之多、种类之全，还引起了中国铁道博物馆和中国航海博物馆的重视，两家国家级博物馆专门派出工作组，到刘志刚的藏品仓库“海选”文物。

2、边工边读边收藏 警营实现展览梦

无锡南禅寺妙光塔下，商贾云集，周边的古玩市场颇具人气。2000年年底，刘志刚在一家网吧找到了一份清洁工的工作。每个月的工资交完房租后所剩无几，但他每个周末仍会坐公交车去古玩市场“淘宝”。来回转车要花上几个小时，他却乐此不疲。

白天，他在网吧打扫卫生；晚上，就跟着网管学习计算机基础知识。别人忙着打游戏、看电影、听音乐时，刘志刚却捧着买来的二手计算机书籍，对着电脑反复摸索。在此期间，刘志刚还一边打工，一边参加成人教育学习，先后取得了专科和本科学历。同时，他的“寻宝”范围也扩展到了周边城市，上海、南京、苏州等地的文物市场，都留下了他的足迹。

2008年3月，无锡市公安局面向社会公开招录文职人员，刘志刚凭借多年自学的计算机技术，以优异成绩被录取。同年，他被无锡市委宣传部、共青团无锡市委等九部门联合授予“青年岗位能手”称号。2011年7月，无锡市公安局举办“建党九十周年专题展览”，刘志刚从自己收藏的交通票证中，整理出驾驶证、行驶证等带有公安属性的藏品参展，受到了参观者的一致好评。自此，他开始加大对公安交管领域历史物证的收集力度。

南京朝天宫古玩市场的一位店家手中，有一本建国初期公安部门颁发的骡车行驶证——这是罕见的早期特种车型证件。刘志刚得知消息后，便坐火车赶往南京。找到店家后，他软磨硬泡了许久。店家见他真心喜爱，最终以低价将这本行驶证卖给了他。

2011年10月，全国公安警事文物收藏专业委员会成立，受全国公安文联邀请，刘志刚参加了成立大会。通过这个平台，他对公安警史文物的重要意义有了更深刻的认识。此后，他开始致力于收集各警种的红色警史文物，重点关注土地革命战争、抗日战争和解放战争时期的警史文物，人民警察工作证、任命状、奖状、笔记、警服、入党志愿书等，都被纳入了他的收集范围。目前，他收集的“从国家政治保卫局成立到中央公安部成立”这一时期的藏品中，1931年的《国家政治保卫局组织纲要》、1939年的《锄奸手册》、1945年的《晋绥边区公安总局聘书》等珍贵警史文物，在人民公安发展史上具有重要意义。

2013年，位于无锡市的公安部交通管理科学研究所准备筹建交通警察博物馆，刘志刚作为专业人才被引进该所，主要从事警史文物保护及警史文化宣传工作。在博物馆建设过程中，他无偿捐赠出4000余件个人藏品。博物馆建成开放后，先后接待了世界卫生组织、国家机关事务管理局、国家市场监督管理总局、中央广播电视总台、公安部机关党委的工作人员和中国人民公安大学、海警学院的学员及各地交警前来参观学习，并逐步成为全国交管干部培训的特色课，为弘扬中国交管文化、传播中国交警历史发挥了积极作用。

3、真诚叩开藏品门 分秒必争掘珍存

除了日常工作，刘志刚几乎把所有时间都用在了红色警史文物的收集与保护上。2016年10月的一天深夜，他在浏览收藏网站时，偶然看到了一张1918年的司机许可证——这是他收藏交通票证20年来，见过的汽车最早驾驶证。他激动万分，可网店店主并未公布线下联系方式。求购心切的刘志刚，在店主的其他藏品目录里逐个查看，终于在一张老报纸上发现了一个姓名水印。他立刻以该姓名和“报纸收藏”为关键词全网搜索，找到了一份报纸收藏藏友名单，上面恰好有与报纸水印同名者的联系电话。刘志刚抱着试试看的态度拨通了电话，说明来意后，对方告知那个网店正是他的。当时，这张驾驶证的售价极高，相当于刘志刚半年的工资，他无力承担。

刘志刚跟这位店主聊起自己收藏交通票证的初衷，并提出愿意赠送自己收藏的老报纸等藏品作为补偿。最终，店主被他的诚意所打动，感慨道：“这张证在你这儿，才能成为一段不可或缺的历史，发挥更大的价值。”收到快递时，刘志刚小心翼翼地拆开包装，对着驾驶证的正反面反复欣赏，这份喜悦整整持续了一个月。后来，刘志刚又辗转收集到“人民公安颁发的最早汽车驾驶证（1946年）”“新中国成立后最早的汽车驾驶证（1949年）”。加上这张1918年的驾驶证，堪称“中国汽车驾驶证三大之最”，成为中国交通警察博物馆的三大镇馆之宝。

博物馆里的另一件“国宝”——一辆明代交通标语车，则是刘志刚“三顾茅庐”，历经多年从北京一位明清家具收藏家老郑手中“磨”来的。这辆明代交通标语车的车身两侧，分别印有一句交通标语：一侧是“道达逍遥过”，大意是“道路通达，一路逍遥，无堵车之扰，无车匪路霸之患”；另一侧是“远近连还通”，大意是“道路远近相连，出行往返畅通”。这10个字均为“走之底”偏旁，都与交通相关，是古代“车同轨”理念与中西方文化交流融合的重要物证，其承载的价值与意义，早已超越了交通管理历史的范畴。

2019年秋天，刘志刚因肠息肉手术住院，他一边打点滴，一边不忘在网上“寻宝”。其间，他看到一张1945年晋绥公安总局颁发的聘书正在拍卖，便熬夜跟拍、追拍至次日凌晨1点，最终如愿拍到。这张聘书上，详细记载了当时红色根据地的公安职责，背面还印有宣誓公约，是抗日战争时期人民公安践行群众路线的珍贵物证之一。

刘志刚手中的数万件红色警史藏品，都是这样一件一件辛苦收集而来的。“有些藏品一旦错过，可能就是终生遗憾。很多时候为了应急，我只能先透支信用卡，之后再分期慢慢还款。”刘志刚说，这些物件承载着人民公安的光荣历史，他必须分秒必争地收集、保护这些珍贵警史文物，充分挖掘其中蕴含的公安精神与内涵。

4、挖掘精神内涵 传播警史文化

“当时，汽车被称为‘市虎’，就像马路上的老虎，可能会危及生命。针对汽车的交通安全宣传，也正是在这样的背景下应运而生……”刘志刚指着民国时期的一张老照片介绍道，“照片里‘当心汽车’的标语旁，还挂着一个微笑的骷髅头挂件——这是为了吸引路人注意，提升交通安全宣传效果。”在中国交通警察博物馆内，从1901年中国建立警察制度，到2004年道路交通安全法实施，每一件藏品都是交管历史的实物见证，也回答了“交通警察从哪里来”这一历史命题。

对刘志刚而言，中国交通警察博物馆的策展工作，是一个“亮家底、展底蕴”的过程。他为每一件藏品都撰写了标签、补充了注解——如今，博物馆里近5000件藏品，每一件都有了自己的“身份证”，比如“迄今发现的最早巡警兵木印”“最早车辆买卖契约”“人民政权最早城市交通规则”等。他说：“藏品不会说话，但我们得给它装上‘声带’，让它把历史故事讲给更多人听。”

刘志刚以博物馆藏品为基础，充分挖掘其中的精神内涵：协助新华社创作了多期《国家相册》作品；协助中央电视台策划了多届《平安行》晚会；在公安部交管局微信公众号、《人民公安》杂志、《道路交通管理》杂志等平台发表警史类文章百余篇；主编出版了全国首部《中国交通管理历史图集》；策划并编导了12集《物说交管》纪录片，其中多集被中央媒体转载推荐。刘志刚始终相信，这些承载着历史的老物件，终会叩开更多人的心门，让警史文化在新时代焕发生机。

5、厚植家国情怀 践行社会责任

随着红色警史藏品的不断增多，刘志刚逐渐意识到仅靠自己无法充分发挥这些藏品的价值，若想让这些文物发挥更深远的教育意义，就必须将它们放在更高的平台上展示。在他看来，“把珍贵文物捐给国家，既能让这些物件得到更专业的保护，又能在存史育人方面发挥更大作用。”

2021年7月1日，刘志刚向中国国家博物馆无偿捐赠近现代公安、交通、奖状类珍贵实物100件，中国国家博物馆专门为此向他致信感谢；2025年7月1日，他向中国共产党历史展览馆无偿捐赠了1921年5月“关于俄党在本埠密谋起事”的函等100件文物。此外，他还向中国航空博物馆捐赠了1949年汽车转让证明、空中交通演进图，向中国航海博物馆捐赠了1934年船票等航海类纸质实物61件，向中国铁道博物馆捐赠铁路票证200件。这些走进国家级博物馆的宝贝中，基本都是他当年从造纸厂救下来的交通票证。

今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。7月7日，刘志刚专程赶到八路军太行纪念馆，无偿捐赠了《锄奸须知》等数十件实物史料。其中，1939年版《锄奸须知》系统反映了中国共产党领导军民锄奸抗日的政策策略；1942年版《初级国防常识课本》则形象诠释了全民族抗战的深远意义。这些史料不仅承载着“一寸山河一寸血”的民族血性，更为深化抗战史研究、讲好抗战故事、传承红色基因提供了重要载体。同日，纪念全民族抗战爆发88周年仪式暨《为了民族解放与世界和平》主题展览开幕式在中国人民抗日战争纪念馆举行，刘志刚捐赠的1937年《抗战》创刊号等珍贵史料，也被该馆正式收藏。

这些年来，他先后向中国警察博物馆、中国国家博物馆、中国共产党历史展览馆、中国政协文史馆、中共一大纪念馆、中国人民革命军事博物馆、八七会议会址纪念馆、新四军纪念馆、八路军纪念馆、南昌八一起义纪念馆、中国人民抗日战争纪念馆、抗美援朝纪念馆、陆军博物馆、海军博物馆、空军博物馆、火箭军博物馆、联勤保障部队博物馆、中央红军集结出发历史博物馆、淮海战役纪念馆、平津战役纪念馆、辽沈战役纪念馆、四平战役纪念馆、渡江战役纪念馆、东北抗日联军纪念馆、鸦片战争博物馆等近百个国家级场馆，无偿捐赠了大量珍贵红色文物。

在向各大革命博物馆无偿捐赠警史文物的同时，刘志刚充分挖掘警史文物的价值—其结合藏品创作的交通安全版黄梅戏《对花》等多部作品，获公安部通报表扬；结合藏品编组的《道路交通管理》邮集，先后斩获全国公安集邮展览大镀金奖、中华全国集邮展览镀金奖。此外，刘志刚积极推动馆藏文物“走出去”：2019年9月，他于中国人民公安大学举办《人民公安的初心》警史文物展，生动再现了人民公安创建的艰辛历程；2024年11月，他受公安院校道路交通管理学术年会组委会邀请，赴京开展《物说交管史》专题讲座，获得与会嘉宾一致好评。

一路走来，刘志刚用近三十载的收藏研究与励志经历证明：真正的收藏，不是占有历史，而是让历史住进更多人的心里。他在时光长河中逆流而上，打捞散落的警史记忆，拼凑出人民公安的“初心图谱”。